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District de Columbia a poursuivi pour des passages pour piétons dangereux pour les piétons aveugles

La Redaction by La Redaction
June 4, 2025
in Droit et Juridique
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District de Columbia a poursuivi pour des passages pour piétons dangereux pour les piétons aveugles
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Les accidents de piétons et de véhicules se produisent souvent lorsqu’un conducteur ne fait pas attention et / ou si un piéton est négligent. Parfois, les concepteurs de l’intersection sont également blâmés, mais Prouver que les routes sont un défaut de conception peuvent être un défi en montée. Cependant, un nouveau procès cherche à utiliser les lois sur les personnes handicapées pour promouvoir la sécurité des piétons.

Mary Spitzer, 81 ans, traversait la rue dans son scooter électrique en centre-ville DC lorsqu’un camion a raté un panneau d’arrêt et l’a frappée. Spitzer a été pris à l’hôpital Ascension Sacred Heart Bay, où elle est décédée.

Spitzer vivait dans une tour qui a servi de foyer pour les personnes âgées et les résidents handicapés. Les résidents âgés peuvent souvent être vu se promenant autour de cette portion du centre-ville. Les voisins soutiennent que l’intersection était connue pour être dangereuse, notamment par Spitzer elle-même. Les voisins ont organisé une manifestation et discuter que l’arrêt des signes de L’arrêt à quatre voies est caché par des arbres ou des poteaux légers. Deux mois plus tôt, Donna Santiago, 53 ans, a également été tué après avoir été heurté par une voiture.

En mai 2025, le DC Council of the Blind et cinq demandeurs individuels ont déposé un recours collectif contre le district de Columbia. Le procès allègue que les barrières systémiques empêchent les aveugles et basse vision les piétons de traverser en toute sécurité le grande majorité des intersections signalées dans la ville. Bien que le district ait installé des signaux de piétons visuels à environ 1 600 intersections pour assurer la sécurité des piétons, seule une fraction de ces intersections a des appareils avec des indices audio ou tactiles pour les malvoyants. Intersections que sont équipés avec de tels signaux auraient des problèmes d’installation ou de maintenance.

Exigences de droit des personnes handicapées

La plupart lois sur la discrimination interdire employeurs ou entreprises de prendre une action que résultats en discrimination illégale contre une personne. Les lois contre le sexe ou la discrimination fondée sur le sexe exigent que entreprise Traitez tout le monde également, ce qui signifie fournir les mêmes services ou avantages sociaux à l’emploi à tout le monde quel que soit leur sexe ou leur sexe. Lois contre le racial àl’écriture nécessite que Les entreprises traitent tout le monde également quelle que soit la race. Dans la plupart des cas, l’entreprise est seulement interdit de la prise un action plutôt que ayant Pour aborder activement les inégalités.

Cependant, il existe des sous-ensembles de lois sur la discrimination qui nécessitent des entreprises pour fournir des services affirmativement dans certaines conditions. Sous ACHERCANS WARCHATS ACT, entreprise sont tenus de fournir des logements raisonnables pour clients handicapés. Un logement est raisonnable si il peut être mis en œuvre sans causer de difficultés excessives pour le entreprise.

Un «logement raisonnable» ne doit pas être un ajustement spécifique. La loi encourage les entreprises et les employeurs à compromis avec ceux qui sont altérés à trouver une solution raisonnable.

Le défaut de l’adaptation n’entraîne pas toujours une blessure

Les villes doivent s’assurer que leurs intersections sont sans danger pour tout le monde. Équipement 1 600 intersections avec des signaux audio serait un peu long et potentiellement coûteux, mais sauver des vies vaut l’argent.

Cependant, la mort de Spitzer n’était sans doute pas causée par le manque de signaux audio. Le chauffeur qui l’a frappée aurait raté un panneau d’arrêt. Même si l’intersection n’avait pas les signaux audio nécessaires pour avertir un piéton aveugle, c’est le chauffeur de camion dangereux qui était finalement responsable.

Dois-je parler avec un avocat pour obtenir de l’aide sur les problèmes d’ADA?

Si vous avez des questions sur la discrimination invalide, que vous soyez un employé, un candidat ou un employeur, il est préférable de demander conseil à un avocat de la discrimination. Un avocat de la discrimination peut vous conseiller sur les détails de l’ADA, déterminer si il y a des logements raisonnables qui devraient être faitet vous représenter en cour.

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