PARIS – L’ouverture de recherche pour la technologie des drones dans le programme tri-national GCAP reste grande ouverte pour l’Italie, avec des considérations comprenant une conversion potentielle de M-345 ou M-346 Leonardo Trainer Jets pour le rôle, selon le PDG de la société Roberto Cingolani.
Ces options maison s’ajoutent à la gamme de drones de la nouvelle partenaire de coentreprise Baykar, dont l’avion Kizilelma à réaction pourrait être le plus proche de ce que les ingénieurs recherchent dans le cadre du programme britannique-italien-japonais, a déclaré Cingolani aux journalistes du Paris Air Show.
“Pour être honnête, nous avons le 345 et le 346”, a-t-il dit, se référant à l’entraîneur de l’entreprise et aux variantes d’avion de chasse légère. «Nous pourrions les modifier sans pilote.»
Il a ajouté: “Mais il y a aussi de gros drones produits par Baykar qui pourraient être modifiés. Dans ce cas, vous avez le sans pilote, mais vous devez le transformer en un vrai avion. Nous commençons d’un vrai avion, transformé en un vrai.”
Les commentaires de Cingolani semblaient proches de la porte sur l’idée que l’équipe de Baykar conduirait par défaut à un drone GCAP de l’écurie de la société turque.
Comme pour les conceptions de Warplane de sixième génération d’autres nations, l’architecture GCAP envisage un avion central avec des pilotes humains à côté desquels une pléthore de drones offrant des capteurs et des armes voleraient.
L’objectif du programme pour les cinq prochaines années réside principalement sur les avions principaux, mais les nations partenaires sont libres d’explorer les compagnons sans pilote par eux-mêmes entre-temps, a expliqué Cingolani.
Les dernières conceptions de l’avion principal comportent des dimensions «gigantesques», à 40 mètres, a-t-il dit avec un petit rire.
Sebastian Sprenger est rédacteur en chef adjoint de l’Europe à Defence News, rendant compte de l’état du marché de la défense dans la région et de la coopération américaine-europe et des investissements multinationaux dans la défense et la sécurité mondiale. Auparavant, il a été rédacteur en chef de Defense News. Il est basé à Cologne, en Allemagne.
