Washington – California Atty. Le général Rob Bonta a déposé mardi deux poursuites en contestant une politique d’administration Trump qui refuserait aux milliards de dollars de billions d’État en matière de transport à moins qu’il ne fasse l’exemple de l’administration sur l’application de l’immigration.
“Soyons clairs sur ce qui se passe ici”, a déclaré Bonta dans un communiqué. «Le président menace de tirer des fonds pour améliorer nos routes, garder nos avions dans les airs, se préparer aux urgences et protéger contre les attaques terroristes si les États ne sont pas conformes à ses demandes.»
“Il traite ces fonds, qui n’ont rien à voir avec l’application de l’immigration et tout à voir avec la sécurité de nos communautés, en tant que monnaie de négociation”, a ajouté Bonta.
Les poursuites, déposées auprès d’une coalition d’États contre les départements des transports et de la sécurité intérieure, soutiennent que l’imposition du nouvel ensemble de conditions dans un large éventail de programmes de subventions dépasse l’autorité légale de l’administration.
Le mois dernier, Trump a signé un décret visant à identifier et éventuellement réduire les fonds fédéraux à des villes et des États sanctuaires, qui limitent la collaboration entre les autorités locales de l’application des lois et de l’immigration.
“C’est assez simple”, a déclaré la secrétaire de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, dans un briefing annonçant le décret. «Obéissez à la loi, respectez la loi et n’obstruez pas les responsables fédéraux de l’immigration et les responsables de l’application des lois lorsqu’ils essaient simplement de retirer les menaces de sécurité publique des communautés de notre pays.»
Les villes et les États qui se retrouvent sur la liste de l’administration Trump pourraient également faire face à des poursuites judiciaires criminelles et des droits civiques, ainsi que des accusations pour violation de la loi sur les organisations influencée et corrompue.
Au cours du premier mandat de Trump en 2018, les législateurs de Californie ont adopté une loi pionnière du sanctuaire, la California Values Act.
La Californie reçoit chaque année plus de 15,7 milliards de dollars de subventions de transport pour maintenir les routes, les autoroutes, les chemins de fer, les voies respiratoires et les ponts, a déclaré le bureau de Bonta. Cela comprend 2 milliards de dollars pour les systèmes de transport en commun, y compris les bus, le rail de banlieue, les chariots et les ferries.
L’État reçoit également 20,6 milliards de dollars de subventions annuelles sur la sécurité intérieure pour se préparer et répondre aux attaques terroristes et à d’autres catastrophes. Ces fonds comprennent des subventions de préparation aux urgences et de cybersécurité.
Mais la Coalition des États – Californie, l’Illinois, le New Jersey et le Rhode Island – a fait valoir que, parce que un tel financement n’a aucun lien avec l’application de l’immigration, l’administration Trump ne peut pas imposer de critères qui obligent les États à se conformer à sa vision de l’application.
“Le président Trump n’a pas le pouvoir de contraindre illégalement les gouvernements de l’État et locaux à utiliser leurs ressources pour l’application fédérale de l’immigration – et sa dernière tentative de les intimider à le faire est manifestement illégale”, a déclaré Bonta.
Cette histoire sera mise à jour.
