Si vous avez l’habitude de voler sur les autoroutes de Florida avec un pied lourd, vous voudrez peut-être commencer à repenser cette habitude.
Un nouveau projet de loi assis sur le bureau du gouverneur Ron DeSantis est sur le point d’apporter certaines des sanctions les plus dures que l’État ait jamais vues pour une vitesse excessive.
Connu sous le nom de projet de loi 351 de la Chambre, la législation a adopté les deux chambres de l’Assemblée législative de Floride avec un fort soutien et attend maintenant la signature du gouverneur.
Si elle devient la loi, les conducteurs ont surpris en train de repousser leurs limites sur la route pourraient bientôt se retrouver face à des amendes, des salles d’audience et dans certains cas, une prison.
Ce que le projet de loi 351 fait réellement
Le projet de loi zéro sur ce que les législateurs appellent une «vitesse excessive dangereuse». Sous HB 351, deux actions entrent dans cette catégorie:
Conduire 50 miles par heure ou plus sur la limite de vitesse affichée, ou
Conduire 100 miles par heure ou plus vite d’une manière qui met en danger les autres ou perturbe la circulation.
Les pénalités sont raides et augmentent rapidement:
Première infraction: jusqu’à 30 jours de prison, une amende de 500 $, ou les deux
Deuxième infraction ou ultérieure: jusqu’à 90 jours de prison, une amende de 1 000 $, ou les deux
Révocation de licence: les récidivistes peuvent perdre leurs privilèges de conduite pendant 6 mois à 1 an
De plus, les conducteurs cités pour ces violations devront comparaître devant le tribunal, plus d’envoi dans un chèque et de passer à autre chose.
Pourquoi maintenant?
Derrière le projet de loi se trouve une histoire profondément personnelle.
La législation a été en partie inspirée par la mort d’Anthony Reznick, 11 ans, qui a été tuée par un conducteur avec une longue histoire de vitesse imprudente.
Pour le sénateur d’État Jason Pizzo, qui a parrainé la version du Sénat du projet de loi, il s’agit de plus de sécurité routière, il s’agit de responsabilité.
“Il ne s’agit pas de quelqu’un qui se rend 10 sur son chemin pour travailler”, a déclaré M. Pizzo aux journalistes. “Il s’agit de personnes qui conduisent 120 miles à l’heure sur l’autoroute et de tisser le trafic comme s’ils étaient dans un jeu vidéo. Il suffit de.”
Soutien fort des législateurs
HB 351 a dessiné le soutien bipartite. Le Sénat de Floride l’a adopté à l’unanimité, 37-0, tandis que la Chambre l’a approuvée lors d’un vote de 75 à 38 ans. Les principaux sponsors, représentants Susan Plasencia et Danny Alvarez, disent que le projet de loi envoie un message clair: la Floride a terminé la vitesse extrême.
Les bailleurs de fonds de la législation soulignent la hausse des décès du trafic et une vague de vidéos de médias sociaux viraux glamourisant les cascades à grande vitesse. Les critiques, quant à eux, ont soulevé des inquiétudes concernant le surpeuplement des prisons et la dépassement potentielle, mais ces arguments n’ont pas réussi à gagner beaucoup de traction cette session.
